ACTUALITES

TC 10 de Solaise à Val d’Isère
21 juin 2017

TC 10 de Solaise à Val d’Isère Le télécabine 10 places de Solaise inaugurée en 2016 à Val d’Isère a permis une restructuration profonde du secteur de Solaise.








Constructeur : DOPPELMAYR
Longueur de la ligne : 2200 m
Dénivelé : 718 m
Débit : 3600 p/h
Vitesse : 6 m/s

Tyroliennes de La Colmiane
27 janvier 2016

Tyroliennes de La Colmiane Les deux Fantasticâbles de La Colmiane d’une longueur de 1880 m et de 785 m ont été inaugurées le 19 décembre 2015 dans la station de La Colmiane. La plus grande tyrolienne de France dont le départ et l’arrivée ont été placés sur des tours mixte métal / bois permet une descente de plus d’une minute avec des pointes de vitesse supérieures à 120 km/h en survolant en toute sécurité la station de La Colmiane.

TSD 6 du Grand Haut
27 janvier 2016

TSD 6  du Grand Haut Le télésiège 6 places débrayable du Grand Haut a été inauguré le 28 novembre 2015. Cette installation, remplaçant un télésiège et un téléski, permet de relier rapidement la Mauselaine, porte d’entrée de la station de ski de Gérardmer, au sommet du Grand Haut, véritable point stratégique du domaine.


Constructeur : DOPPELMAYR
Longueur de la ligne : 910 m
Dénivelé : 249 m
Débit : 3000 p/h
Vitesse : 5,25 m/s

TSD 6 du Carreley
27 janvier 2016

TSD 6  du Carreley Le télésiège 6 places débrayable du Carreley réalisé en 2015 et équipé d’un moteur Direct Drive modernise la station des Arcs en permettant un accès rapide et à haut débit entre les domaines Arc 1800 et Arc 2000.






Constructeur : LEITNER
Longueur de la ligne : 1985 m
Dénivelé : 594 m
Débit : 3000 p/h
Vitesse : 6 m/s

TSD 6 du Grand Jeu
27 janvier 2016

TSD 6  du Grand Jeu Le télésiège 6 places débrayable du Grand Jeu a été inauguré le 6 janvier 2016. Cet appareil, véritable artère principale du domaine skiable d’Aussois, modernise l’accès à la partie haute de la station avec entre autre une zone de départ rabaissée de 5 m permettant un accès simplifié à l’installation.



Constructeur : DOPPELMAYR
Longueur de la ligne : 1930 m
Dénivelé : 653 m
Débit : 2400 p/h
Vitesse : 5,25 m/s

TSD 4 des Mélèzes
27 janvier 2016

TSD 4 des Mélèzes Le télésiège 4 places débrayable des Mélèzes réalisé en 2015 s’intègre parfaitement sur le domaine skiable des Houches (Haute-Savoie) et face au massif du Mont-Blanc.








Constructeur : POMAGALSKI
Longueur de la ligne : 1210 m
Dénivelé : 236 m
Débit : 2000 p/h
Vitesse : 5 m/s

ERIC au Mountain Planet 2014 du 23 au 25 avril 2014
24 février 2014

ERIC au Mountain Planet 2014 du 23 au 25 avril 2014 Comme d’habitude, le cabinet ERIC sera présent au Salon d’Aménagement en Montagne, rebaptisé Mountain Planet cette année. Toute l’équipe sera heureuse de vous accueillir sur le stand n°701 dans la halle de l’Alpexpo de Grenoble.

Site internet : http://www.mountain-planet.com

Orléans
31 juillet 2013

Le cabinet ERIC à récemment été missionné pour l’étude d’un franchissement téléporté du faisceau ferré pour desservir le quartier des Aubrais à Orléans.

Liaison entre Morzine et Les Prodains
31 juillet 2013

ERIC Réalise une mission d’assistance à la maitrise d’ouvrage dans le cadre d’une liaison téléportée entre Morzine et Les Prodains, Permettant de relier facilement la Station de Morzine à la station d’Avoriaz et offrir une plus grande facilité de déplacement sur le domaine des Portes Du Soleil.

Liaison Vercors
31 juillet 2013

Liaison Vercors Assistance à la maitrise d’ouvrage pour la réalisation d’un téléporté gros porteur entre l’agglomération grenobloise et les communes de Lans en Vercors et de Saint Nizier du Moucherotte sur le plateau du Vercors. La station aval dans l’agglomération grenobloise est connectée au tramway.

Image : Y. Douillet Architecte

Liaison Nord-ouest de l’agglomération grenobloise
31 juillet 2013

Liaison Nord-ouest de l’agglomération grenobloise ERIC réalise l’étude d’une liaison par câble permettant de relier les tramways A et B et E entre Fontaine et Saint Martin le Vinoux.

Passerelle de Rochemaure
31 juillet 2013

Passerelle de Rochemaure Le Cabinet ERIC est chargé de la conception et la maitrise d’œuvre de la passerelle de Rochemaure.

La passerelle de Rochemaure a été construite en 1842 pour permettre le franchissement du Rhône historique. Elle fut fermée définitivement au public en 1982 à la suite de 2 incendies. Dans le cadre du projet ViaRhona, nous avons participé au projet de réfection du vieux pont en assurant les missions de Maitrise d’ œuvre et d’execution en partenariat avec le cabinet Alpes ingé. L’ouvrage est entièrement métallique et s’intègre parfaitement dans les piles historiques du vieux pont qui ont été remises en état à l’occasion de ces travaux.

Liaison gros porteur à Toulouse
31 juillet 2013

Liaison gros porteur à Toulouse Le cabinet ERIC est chargé d’une mission d’assistance à la maitrise d’ouvrage pour la réalisation d’un téléporté gros porteur entre l’université Paul Sabatier, le CHU Rangueil et un pôle d’oncologie. La liaison permet de franchir des contraintes physiques importantes telles que la Garonne et la colline de Pech David.

Image : Wilkinson Eyre Architects

Télécabine de Soacha en Colombie
31 juillet 2013

Télécabine de Soacha en Colombie L’étude avant projet de Soacha porte sur un télécabine urbain en trois tronçons relié au système de transport publics de Bogota, le TransMilenio.

Image : Métro de Medellin

Passerelle de Valfrejus
31 juillet 2013

Passerelle de Valfrejus Le cabinet ERIC a réalisé la conception de la passerelle piétonne de Val Fréjus. Cet ouvrage est une passerelle himalayenne d’une longueur d’environ 26 mètres.

Étude de liaisons téléportées à Saint Quentin en Yvelines
30 juillet 2013

Étude de liaisons téléportées à Saint Quentin en Yvelines Le cabinet ERIC a été chargé de réaliser l’étude d’opportunité et de faisabilité de plusieurs liaisons par câble aériens entre différents pôles d’échanges de l’agglomération de Saint Quentin en Yvelines.

Etude de liaisons par câble à Monaco
30 juillet 2013

Etude de liaisons par câble à Monaco Étude de faisabilité de différentes liaisons par câble, souterraines et aériennes entre la principauté et ses axes supérieurs.

FUNIFLAINE
30 juillet 2013

FUNIFLAINE L’étude Funiflaine a pour objectif l’étude préliminaire d’une liaison téléportée entre la commune de Magland et la station de Flaine avec une desserte de la station des Carroz d’Arâches et du col de Pierre Carrée. L’objectif de la liaison téléportée est d’assurer à la fois un rôle de desserte touristique pour les usagers des stations de sports d’hiver notamment et aussi un rôle de transport urbain pour les résidents permanents, les scolaires et les saisonniers.

TSD 6 de Cornafond et des Verneys à Valloire
30 juillet 2013

TSD 6 de Cornafond et des Verneys à Valloire Fin 2012 la station de ski de Valloire a mis en place deux télésièges débrayables 6 places. Le télésiège de Cornafond qui remplace deux téléskis et un télésiège à pinces fixes et le télésiège des Verneys en lieu et place d’un télésiège à pinces fixes.

Passerelle piétonne Aurec sur Loire
30 juillet 2013

Passerelle piétonne Aurec sur Loire Une passerelle piétonne d’une longueur de 110 mètres a été mise en place afin de permettre aux piétons et aux personnes à mobilité réduite de traverser la Loire dans la commune d’Aurec sur Loire. Cette passerelle, dont les sabots ont été positionnés sur les anciennes piles du pont redonne vie à l’ouvrage d’origine datant de 1892.

TSD 6 du Diable aux Deux Alpes
30 juillet 2013

TSD 6 du Diable aux Deux Alpes Le télésiège 6 places débrayable du Diable a été inauguré aux Deux Alpes le 14 Décembre 2012. Cet appareil remplace l’emblématique télécabine 4 places construit en 1973 en doublant le débit de cette installation.

Remplacement de la poulie retour de la Bastille
05 mars 2010

Remplacement de la poulie retour de la Bastille La poulie retour du téléphérique de la Bastille, vieille de 34 ans, a été remplacée en ce début d’année 2010. Cette nouvelle poulie pèse environ 3300 kg pour un diamètre de 4,25 m.

Inauguration du TSD 6 de l’Arpette
05 mars 2010

Inauguration du TSD 6 de l’Arpette Le télésiège 6 places débrayable de l’Arpette a été inauguré aux Arcs le 16 Janvier 2010. Cet appareil s’inscrit dans le cadre de la modernisation du parc des remontées mécaniques des Arcs en remplaçant les télésièges fixes du Col des Frêtes et de l’Arpette.

Constructeur : BMF
Longueur de la ligne : 1300 m
Dénivelé : 390 m
Débit : 3000 p/h
Vitesse : 5,5 m/s

Inauguration du TC 10 de Molanes
05 mars 2010

Inauguration du TC 10 de Molanes La télécabine 10 places de Molanes a été inaugurée à Pra Loup le 22 Janvier 2010. Cet appareil dont la gare intermédiaire dessert un niveau urbain, remplace un télésiège débrayable 4 places.

Constructeur : Pomagalski
Longueur de la ligne : 920 m
Dénivelé: 322 m
Débit: 1450 p/h
Vitesse: 4,5 m/s

Bienvenue !
02 juin 2009

Bienvenue ! Le Cabinet ERIC est heureux de vous accueillir sur son nouveau site internet.

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